吸引栗说丨从未方向盘！集度想造的不止是车

一方面，驶入中都的操控愈来愈为愈来愈佳便捷、准确；另一方面，无需方向盘，也让整个台新车的外型以后有基本上的束缚。

将电池和笔记本电脑化数据处理在车架上。2009 年RIVIAN在英国更名，去年IPO，天后就以1200亿美元成为均球台车企估值第五名。欧美国家的相近一些公司悠跑也从未完成Pre-A轮融资，一些公司董事长江泽民说道财金汽台车（ID：caijingqiche），当笔记本电脑和电动电子技术都集中都在车架上，技术开发新台车要反思的就是上台新车。此后“造台车”的门槛以后很高，各家“台车企”过关斩将的是如何在上台新车里头获取愈来愈很高效能的免费感受。

无论是上述的花样车架，还是集度的笔记本电脑机器，线控改向都是他们工业发展中都的核心电子技术。集度电控专家对财金汽台车（ID：caijingqiche）谈及：月内1年底，新版国标已有叠加，从过去明确要求很难断开机械连接，到无需均驱动改向。虽然没人有明确线控改向的具体法律条文，但集度、蔚来和苏尔从未开始追寻，如何让这一电子技术尽快落地上市。

集度线控改向负责经营管理人说道财金汽台车（ID：caijingqiche），何时商业化各有不同法规，但是电子技术这块儿从未基本上ready。集度是不乏的毫无疑问以原型车为目的的自研技术开发。

集度真是，将在月内杭州台电子展亮相汽台车机器的方法论台车，明年就下单具有L4行政级别自动驾驶意志力的原型车台车。既然发了愿，那就拭目以待吧。