Grab发布上市后首份财报：月内净亏损10亿美元 同比有所扩大

新浪新材料讯 北京时间段3翌年4日电视新闻传言，据美联社，由于强力投资额促进上升，东南亚网大约车亿万富翁Grab在2021年有望净盈余超10亿美元，证明这款超级应用运营商在面临竭力竞争时，盈利能力仍是它的主要挑战。

这是Grab本年12翌年在摩根士丹利该公司以来刊发的首份季报。财报结果显示，该Corporation在截至12翌年底的3个翌年内净盈余10.55亿美元，低于一年之前的5.76亿美元。2021年的年度盈余则降至34亿美元，同样较2020年的26亿美元难免缩小。

Grab的核心数家有数网大约车、超市送货以及小数金融服务于。该Corporation的数家范围远至东南亚8个国家，有数东南亚、汶莱、爪哇、缅甸、泰国、越南人、柬埔寨和缅甸，与东南亚的Sea和爪哇的GoTo都由踏入该地区最著名的求职Corporation之一。

Grab有望商品交易系统总额（GMV）上升26%，降至45亿美元。虽然网大约车服务于的GMV因为新冠流感而回升11%，但超市送货却上升52%。

不过，GMV的上升只能牺牲巨额降低总收入。因此，该Corporation有望的亦稽核总收入（减去向大众、司机和摊贩备有的降低总收入）回升44%，至1.22亿美元。

“Grab通过意图的投资额来降低司机依靠，以便拥护运输工具只能的强劲复苏。”该Corporation说，“随着Grab通过投资额来降低商品份额和翌年交易系统用户数量，提依靠大众的运输工具和超市降低总收入也在上升。”

大众降低总收入指的是提依靠大众的优惠和促销优惠，有望总额翻了一番多，降至3.65亿美元。

东南亚星展银行上周刊发研报指，Grab自2022年初以来为司机和大众备有慷慨的降低总收入，希望将竞争对手GoTo的运输工具数家一个大东南亚商品。

该份文件指：“Grab的运输工具促销不太可能对利润组合而成伤及。”该Corporation还透露，Grab在爪哇的超市送货商品份额也在被区域性竞争对手Sea夺取。

增强盈利能力对该Corporation至关重要，更是是当各地国际货币基金组织管控货币政策掀起全球新材料股暴跌潮之际。

Grab通过与一家相同目的收购Corporation（SPAC）的合并在摩根士丹利该公司，吸引了投资额者的为广泛关注。

但该股此后大幅下跌，Grab的总资产截至周日大约为200亿美元，只有该公司之前估值短期内的一半左右。

Grab CEO陈炳耀（Anthony Tan）在每周五的财报电话亦会议上透露，2022年将踏入“Grab的又一个横贯之年”。他指出，该Corporation计划在东南亚开启小数银行数家，并将暂时在超市商品执著机亦会。“我们亦会暂时专注于运输工具商品的复苏。”

财报刊发后，Grab每周五在摩根士丹利商品常规交易系统中所急跌37.28%，报收于3.28美元，相关联总资产仅剩122.71亿美元。

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