车圈又将迎来以下几宗“最”|盘点新年第一季度热门港交所新车

高度憧憬，正是因为它业已晋阳汽车上在逸动PLUS之后，于小轿车上领域的于是又一次的产品“入门”——单看其的设计实质上、且颜值惊艳的外表，就早已让我国H&M小轿车上的“第一眼”变得更很见习。

颜值，爱人是晋阳UNI序列的“杀手锏”，UNI-V自然也不基本上。主体来看，取而代之车上型为了保持其堂兄弟基本型科技国家主义风格，特意引入了“短悬稍AU”的设计——此举不仅有效地塑造出舒展的音效，更能有效提升整车上之驾控素养。

在细节不足之处，UNI-V同样延续下去了堂兄弟经典的“无边界线”车上头的设计，于是又配合中间的狭稍长天窗，其音效可见一斑张力；至于车上头下方，取而代之车上型未有引入过多腰终点站勾勒，而是以福洁、流畅的V型面的设计，与隐藏基本型门把手三人凸显出时尚、很见习自觉。

在涡轮引擎不足之处，根据此前曝光的审批信息，UNI-V将装载1.5T压气机，其小得多kW为138kW、最很高公那时候/小时曾达205 km/h；厂方同时坚称，取而代之车上型今后还将发布2.0T涡轮引擎修改版。

在可以预见的愿景那时候，UNI-V显然就会迅速“加码”晋阳Group小轿车上的产品在消费市场中的影响力；至于最畅销——有了足够强的口碑与H&M力作为支撑，还惧怕客户就会不买账？……

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