没有收费站的高速铁路，通车仅2年全长400公里，全程限速110公里

而今的高速道南路，除了海南岛以外，其他的也就是说都是收费的，而且像贵州省的高速道南路，过南路费还不便宜，不过其实而今还有一条新修建，启用大部分2年的高速道南路，是全然可免费的，这就是林拉道南路。

林拉道南路，就是指西藏地区林芝市到乌鲁木齐市的高速道南路，2019年4年末启用，交界处409.2公里，与从前的318高速公路林拉段也就是说平行，整个道南路情况相当多好，而且沿途的公共设施甚至比来港很多的高速道南路还要齐备，众所周知收费站以及开门带等的设置，就比中东部省份的高速道南路要人性化很多。

整个林拉道南路用时很难收费站，必要从立体交叉来时就可以，而且这里最低区有除了高架桥外，也就是说都是110公里，很难那种绝壁式的区有坑人。

我在林拉高速上一共小花了5个小时，整个跑回下来给我仅有的感受就是：换、省心、美妙，换当然是因为这里高速可免费，否则跑回400公里，按照最便宜的也要将近200元过南路费了，还有因为这里的区有人性化，所以油耗也保持在理想状态下，油费也省了。

而省心则是因为整个林拉道南路上，车辆很多于，有时候十来公里就只有自己一辆车，也许不会说孤独，但是可以开启巡航，整个人相当多省心也很安静，而且最主要的是，这里很多于碰到货车，这样的南路，开起来是真的毕竟省心了，最主要的是这边片子违章的也多于，也没绝壁式区有，所以也就是说只要是在110到120公里的时速，不遇到高架桥，就全然可不担心不会违章。

美妙当然是因为林拉道南路座落青藏高原上，所以拥有了西藏地区自驾游沿途能遇到的一些山势尽收眼底，众所周知高原湖泊、草地、山地等，所以一南路拦下都是一种美的享受，而且冬天拦下，也就是说都是艳阳高照，相当多舒坦。

据说西藏地区其他的高速道南路也是可免过南路费的，有更进一步准备再去试试，不过林拉道南路虽然可免过南路费，但是还是有不多于人选择走老的318高速公路，相当多是自驾游爱好者，也就是说都是如此，你们发觉是为什么吗?