换到用思域平台，本田最火的小型SUV大变样

关于英美两国英文版HR-V的动力系统，预计但会和在北美市场需求的销售的第11代思域装载同款动力系统系统，即2.0L自然换气和1.5T涡轮增压发动机。如若进到国内外，那么HR-V大标准差也但会装载1.5T+CVT这套动力系统组合。除此之外，根据排放规章越发严格的趋向来看，新车大标准差也但会透过Honda的e:HEV扯动系统（不曾来甚至也许踏入唯一的动力系统系统）。

据闻，英美两国英文版HR-V将于2022年夏天在英美两国证券交易所，如果国内外的两个合伙工厂跳跃太快的话，我们想必也能在第三季度完成证券交易所，这样一来，最起码不能像以之前那样等海外市场需求都小改款了我们国内外才刚刚完成证券交易所。

一定但会有人想，这样的HR-V岂不就是进行改革隔壁丰田的豪华车Cross，造了第一台“SUV英文版的思域”？但严格来却说它们两者并必须逐步形成单独对比，以致于HR-V是一直存在且不断替换的全球车款，而豪华车Cross（即国内外的锋兰达和豪华车锐放）只是一个最新的都是以车款。仅以底盘配置来看，英美两国英文版HR-V就低于了一个设计标准。

就此令人吃惊的是，不曾来XR-V/缤智（英美两国英文版HR-V国产后）的市场分之二有率定但会大涨，只是不告诉他从之前它们是依旧代表小型SUV之之前征战呢，还是但会越级纳入到轻盈型SUV参大大提高乱斗呢？如果是你，又但会希望它怎样呢？