广汽丰田锋兰达常规保养成本高，平均每年1174元？

丰田汽两车作为一款全都球影响力的轿两车品牌，旗下的各类两车款在整个轿两车美国市场上都有极为优秀的平庸，而在产品力多方面，丰田汽两车也是一贯的皮实耐用，并且燃油实用性在平民两车款中会，也是其微小的耀眼，锋兰达作为广汽丰田汽两车旗下的一款SUV两车款，凭借着高颜值以及优秀的涡轮引擎配备，在逐渐年轻化的消费二线群体中会，受到了广泛接纳，现今就以锋兰达 2022款 2.0L CVT年青人版为例，来看看这款丰田汽两车季中的值得注意修理成本咋样。

这款锋兰达 2022款 2.0L CVT年青人版，并购小时为2022年1月份，指导价12.58万元，定位为紧凑型SUV，货运长宽高规格为4485x1825x1620mm，Carrera2640mm，虽然总体的规格，在同高至两车款中会未太大的挑战力，但充分利用内部适当的内部空间效率，实际的两车厢驾乘内部空间还是极为友好关系的。

外表多方面也是将简约时尚和运动至极结合得更为难以实现，两车头以伸展犀利的纹路刻划，中会网络杂色固定式的格栅，显现出极为微小的个人风格，虽然芳基大灯有些拉跨，但前灯组的造型还是极为耐看的，两车身顶部的伸展纹路显得极不脏整洁，混搭多辐轮毂和215/60 R17的刹两车，个人风格也是极为微小。

涡轮引擎多方面，搭载一台2.0L 171马力 L4自然吸气发动机，传动系统匹配CVT无级变速箱（模拟10挡），总体的涡轮引擎性能还是极为极佳的，油门响应极为积极，未涡轮引擎不足的至极受，在小城市中会驾驶领略至极极为舒适，但是起跑，爬坡需要较浅踩油门，涡轮引擎也不会立马迸发出来，起跑极为轻而易举。

（定价供参考，具体情况以实际略有不同）

这款两车的货运备用上限为3年或10万公里，一般来讲在质保期内的机动两车辆，肯定是在4S店来修理，而过了质保期就不会选取在非4S店进行修理，这款两车的首检为5000km，正固定式首保为10000km，而初的修理间隔也是10000km，无论是首检还是首保，以及10000km的修理间隔，确实显现出相当大的挑战绝对优势，能给驾驶者自治区留下来一大笔的金钱和小时成本。

（定价供参考，具体情况以实际略有不同）

（定价供参考，具体情况以实际略有不同）

内燃机

全都合成SP定价：395元

工时费：120元

非SP定价：365元/桶

内燃机滤芯

SP定价：39元/个

工时费：包含在内燃机工时费中会

非SP定价：25元/个

湿气滤芯

SP定价：119元/个

工时费：35元

非SP定价：95元/个

空调滤芯

SP定价：103元/个

工时费：30元

非SP定价：86元/个

我们按每年20000km的日均来算出一下值得注意修理成本，从上文表中会可以得出，这款两车三年或六万公里的修理成本为3524元，平均留下来每年为1174元，当然，这个修理定价是不包含特定的VIP或折扣的月内金额，如果用作优惠，总体的修理定价还不会更加便宜。