为何都说在丰田新红杉面前，似乎BBA没一个能打？

专为北美的产品所开发新打造、于 2000 年推出首代车改进型的丰田汽车 Sequoia 红杉休旅车，拥有丰田汽车美系革新运动SUV产品里面、较大的车体美规主角，而在第 2 代休旅车长达 14 年的销售间隔后，丰田汽车近期也在美国的产品年初登载的第 3 代 Sequoia 休旅车，发放 SR5、Limited、Platinum、Capstone 以及 TRD Pro 车改进型标准选择 ，除了 TRD Pro 数俱备 4 驱车改进型主角外，其他车改进型甚多俱备 2 轮特别其设计及 4 轮特别其设计选择 ，新车预计在 2022 年夏季于美国的产品年初开卖。

第 3 代 Sequoia 休旅车根基上可看作通用型 Tundra 人口为129人的革新运动SUV版本，并有别于相同的履带架构根基，两者分享了诸神似的车尾根基外形主角，但 Sequoia 休旅车拥有专属的水箱护罩及前引擎盖其设计，因应革新运动SUV的外形车体造改进型，Sequoia 休旅车亦俱备重新其设计的 LED 引擎盖造改进型。

在内饰其设计上，第 3 代 Sequoia休旅车依车改进型标准发放 7 人座及 8 人座的座椅主角，并有别于与通用型 Tundra 相同的里面控台造改进型其设计，全休旅车甚多标配 12.3吋全数位液晶三集以及 PVM 环景标示出系统对，而在进阶车改进型上不够俱备了 14 吋里面央触控三集、暖气加热电调记忆座椅、电热方向盘、电动摺叠第三排座椅以及排档电动尾门等豪华配备主角。

特别其设计主角部份，第 3 代 Sequoia休旅车并未比照通用型 Tundra 人口为129人发放两款特别其设计主角，而是数发放首常见于通用型 Tundra 人口为129人的 i-Force Max 油蒸汽轮机，其有别于 3.5 累进 V6 全时汽油引擎用上电动继电器，可发放437 匹综效马力以及 790N.m综效曲轴，并用上 10 速自动变速器主角。另外第 3 代 Sequoia 全休旅车同样标配 TSS 2.5 出事特别其设计系统对，带来基本的尽早安全和特别其设计表现。