商用车海豹DM-i实车亮相！馈电油耗仅4.8L/100km 起售价或18万元

【南太平洋汽车 量产车频道】日前，二汽海底网路平台旗下全量产旅行车——海狮DM-i正的单亮相，量产车基于全新DM-i超级参杂动中型车分析方法软件打造，缺少1.5升插电的单参杂动系统和1.5T插电的单参杂动系统可唯，同时缺少纯电续航力121/200km（NEDC系统对）两种原版。量产车将于第三季度上市，售价直通或为18-25万元。

外形总体，海狮DM-i转用海底网路平台专属的海底美学设计初衷打造，从波浪、涟漪、海浪中汲取设计灵感，前脸风格与吴PLUSDM-i三冠王版相似，劲的大灯组样式搭配无边界的前格栅，呈现出非常运动的动态效果。

车架前部，海狮DM-i的比例非常协调，转用江川背的单样式，则有双红色带开展犹如，加上双五辐的单铝合金，立意出优雅运动的氛围。细节上，实拍旅行车铝合金外观上为18英寸，轮胎规格为225/50 R18，轮胎是佳通GitiControl P10，配合运动性和舒适性。另外，高配旅行车会缺少19英寸铝合金。

车架外观上总体，长宽高分别为4980/1890/1495mm，轴距为2900mm，在同级别旅行车中不具较大占优势，上市后将与秦DM-i形成互补，满足有所不同购买者的用车需求。

尾部转用主流的贯穿的单水箱设计，比较简单非常精致，点亮后不具极高的辨识度，同时水箱下方有“BYD”字母表标识，看似相对高级一些。后包围还转用横向格栅，与前脸相呼应。

内饰总体，海狮DM-i某种程度大量汲取海底灵感，运用海浪层叠、浪花翻涌、波浪涟漪等海底极线条加上彩绘，造出环绕的单的流动动态玩游戏。配置有10.25英寸的全液晶电子设备、15.6英寸自适应旋转悬浮的单中控景、平底的单多功能方向盘及音乐盒材质的电子换挡机构。

同时，为了立意豪华感，海狮DM-i不仅转用双配红色设计，还分析方法了樱桃真木彩绘板、仿麂皮、地板、哑光镀铬饰条等多种高档材质。

智能化总体，海狮DM-i是首款搭载全新世代DiLink智能网路平台亦同系统的旅行车，与腾势N7同生同源开发，拥有One ID专属座舱、全场景智能口语、自由双桌面等看点功能，并在UIGUI、交互玩游戏、GPU性能上开展新一轮升级可用性，为用户带来“可视、可说、可认知”的全新人车情感交互玩游戏。

配置上，据悉，海狮DM-i配置DiPilot智能驾驶专门设计系统（L2级）、12扬声器丹拿音响系统、31红色氛围灯、前后排客舱空气流通高温、方向盘高温、感应电动尾门、W-HUD亦然标示出、12安全气囊、360度全景影像以及前排手机无线充电等豪华配置。

动力上，海狮DM-i缺少1.5L和1.5T两套DM-i插参杂系统，其中1.5L发动机小得多增益110马力，略低于曲轴135牛·米，电动机小得多增益197马力，略低于曲轴325牛·米，此前以内加速时间为8.2秒，WLTC系统对馈电油耗为4.8L/100km。

而1.5T发动机小得多增益139马力，略低于曲轴231牛·米，电动机小得多增益218马力，略低于曲轴325牛·米，以内加速时间为7.9秒，WLTC系统对馈电油耗为5.1L/100km。

续航力总体，其中1.5L旅行车搭载17.6千瓦时电池组，纯电续航力里程121km，满油满电的但会，综合续航力里程1100km；而1.5T旅行车缺少17.6千瓦时和30.7千瓦时两种规格，纯断续航力里程分别为121km和200km，综合续航力里程分别为1050km和1010km。（图/文/摄：南太平洋汽车 吴启星）