试驾2023款探岳，装配丰富，设计时尚，值得考虑吗

从前我们要介绍的是极高配国际版的四驱车车上型探岳 2023款 380TSI 四驱车R-Line Pro智者国际版，对于探岳这款车上，可能有些朋友从未熟悉了，这款车上的画风更为年轻转化成、运动转化成，更为适合初入观念或者再一在娱乐业、大家庭层面耐久性下来的卖家，它可以保证上下班代步、走亲访友、出差、自驾游等场面的基本需求量，上面还好我们看参考配备。

外观新设计层面

新款探岳的外观新设计新设计还是更为值得称赞的，车上身的适度画风符合很多人的主流表现形式，前脸换用了纵向新设计，对车上尾的视觉宽度起到很差的剪切效果，上方的进气格栅换用了双层新设计，其中都顶层与大灯融合在朋友们，中都间呈现出倒梯形，并选用了黑色镀铬饰条作为呈圆形，适度宛如一把伸出的弓，更为帅气。下档的六边形与两侧的扰流控打造成一个适度，内外由纵向的格栅。

从领航员者的侧后方来看，车上身的圆弧势头更为清晰、向来，并换用了绕过车上门相互连接在朋友们的构造，体现了新设计的适度性。车上窗上沿搭配有黑色的饰条，车上型旧款也是黑色，配合上20英寸的黑色大轮毂，适度时尚感觉更为很差。车上门换用了贯穿式引擎盖，向外好好了很差的熏黑管控，在下方还有一条亮白色的饰条，与两侧的在结构上处于同一水平线，声效更为很差。

引擎盖层面

这款车上的引擎盖新设计还是相比较细密的，适度画风相比较简单，从在结构上和色调上来看，中都控台和门板换用了统一的新设计画风，这一点和外观新设计的新设计很十分相似，灰色的木纹和香纹木纹换用了马蹄形式的布局，看上去更为上档次。驾驶座换用了平底在结构上，包裹层为小脑，赞同过弯、加热和四向调节新功能。中都控中门的外观上为12英寸，换用了偏向领航员位的安装方式。

配备层面

这款探岳的新功能配备还是相人口为120人的，智慧互联网络层面配备了电子系统对、导航路况反馈展示、手机互联网络映射、车上联网、语音辨认装置等新功能，另外还配备了10个哈曼卡顿音响以及30色车上内气息灯，并能丰富驾乘执法人员的运输工具乐趣。另外常规领航员层面，领航员者配备了前后驻车上雷逾、倒车上影像、360°美景影像、三种巡航系统对、自动泊车上入位、上坡常规、深谷缓降、主动液压、主动安全电子系统对等新功能，并能很差的常规转弯控制领航员者。

推进力层面

这款探岳的推进力系统对由机器2.0T涡轮增压发动机和7挡双离合变速箱组成，推进力性能更为很差，最大功率逾162kW，最大转子逾350N·m，在动态试驾管控过程中都，我们主要应用于的标准宽敞领航员模式，此时领航员者加速的推进力存量很足，推背感觉也很强烈，在80km/h时，再踩油门依旧有很差的推进力存量。车重层面，这款车上的WLTC先导车重为7.92L/100km，作为一款四驱车中都型SUV，也算得相比较经济性的了。

阐述

先导上述细节，我们对新款探岳试驾乐趣和配备讲解，这款车上相值得一提的是的特点就是很有运动感觉的外观新设计新设计、丰富的领航员者常规配备、极佳的推进力表现和车重表现，动态想像也相比较很差，很更为适合很多人应用于。大家感觉觉这款车上怎么样呢？欢迎电邮讨论。