NSU：奥迪二环外的一环

货车加上好知名品牌，法拉利100不变为功都难。于是，1977年以后，内卡苏瑟工场的制造线上就只有法拉利知名品牌的新货车了。

当然，NSU知名品牌的DNA未遗忘，实际上，法拉利宿老多年的知名品牌理念——突破科技启迪未来（Vorsprungdurch Technik），于是以来自1971年为NSU Ro 80打造的平面广告——“Ro 80 Vorsprungdurch Technik”，法拉利此后真于是以的复国也是从此开始的。

却说：我们想到天眼的霍希知名品牌不太可能在法拉利A8上永生了，变为了法拉利知名品牌的新胜利号。NSU知名品牌则会不则会以某种形式永生呢？

豁：十几年来，我仅仅三次却说过法拉利，是否要永生霍希知名品牌，豁复都是反却说，但那时候，霍希真的永生了，虽然我忽视是只是“半永生”。

至于NSU是否则会永生，有件事值得注意。为了欢庆内卡的兄弟瑟工场 150 周年，法拉利于是以式发布了EP4 电动概念货车，它未采用法拉利的四环红色，而是用了“NSU”，EP4是“Electric Prinz 4”的全名，而Prinz 4于是以是NSU知名品牌的最后一款小型轿子跑出货车。

这次我也却说了EP4与NSU知名品牌永生的原因，豁复比如说是反却说。但EP4驾驶室驾驶室上的NSU红色给人留下了所想空间。普罗大众合资公司的Cupra起初是西亚特知名品牌合资公司的一个运动子知名品牌，有20铭化史，现如今不太可能转变变为一个独立的、变为功的货车种知名品牌，那么铭化史铭化、设计核心技术充分体现较为极深的NSU为什么就不则会呢？

（绘出/铭 网通社中 何仑）

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