凯美瑞改成这种样子，连我老爸都认不出

颠覆现款，全新换代凯美瑞假想绘出披露

新能源车的迅速给定倒逼着传统意义的工厂商也加更快了来得新的脚步，无意中中所，三菱汽车凯美瑞也转至了换代周期。近日，网络流传了四组全新凯美瑞的假想绘出。

新款凯美瑞基于三菱汽车TNGA-K框架平台打造，选用了全新的结构设计想法，与现款新车HG在则有观上大相迳庭将选用与全新三菱汽车皇冠Crossover新车HG相近的结构设计北情调，超大宽度的进气窗框混和外侧狭粗大的大灯组结构设计来得破坏性十足，熏黑的饰条也宣示着新款凯美瑞要来得进一步地往中年运动化的结构设计上前行。

侧边都有，从腰线轮廓上来看猛狮和现款并不不会根本的改变，但假想绘出中所运用了茶色车头的结构设计，估计是运动海外版或者是某个都有海外新版本的专属，并且改装成了来得大宽度的茶色轮毂，可以看出结构建筑家很期望地往现代化、中年化去靠拢了。

颈部是我认为最协同的大都，猛狮选用了横穿式车头的结构设计，并且在中所央前面放在了三菱汽车LOGO标识，看起来和奔驰的商用车EQ系列有一定的相似之东南侧，混和颈部正下方还配有熏黑的扰流板，紧密结合隐藏式的转子中轴，既有让颈部多了几分层次感，甚至有点商用车的感觉到。

推进力都有，目前从未有过多的信息，不过参考三菱汽车皇冠Crossover以及理论上三菱汽车在国内的中轴来看，猛狮预计将不会搭载相同的2.5L混动系统，匹配E-CVT无级变速箱，预计纯油量海外版也不会得到保持，猛狮预计最更快2024年将不会正式亮相。

新款来得帅来得中年，新轩逸提出申请绘出披露

后起三剑客中所雅阁、凯美瑞前后两天都流传出了假想绘出，作为三剑客一员的日产也不落后，从不断来得新一期主管部门提出申请附录上我们挖掘出了新款轩逸的提出申请绘出。作为中所期改款，猛狮在则有观都有较现款做出了不大的转变，另则有e-POWER新车HG也提出申请主管部门，在则有观上和油量海外版选用相同的结构设计。

猛狮无论如何选用V小字结构设计北情调，但是改装成了来得粗大的横向不锈钢点缀使前脸来得加易懂，灯组更为来得为粗大，算是现款来得进一步地拉离以前“挑剔家用”的自负北风，这套结构设计置于奇想上差点意思但置于轩逸上和同级对手相比就非常很低级。根据提出申请消息新款还能选装黑色LOGO，看起来来得加运动。

e-POWER海外版与油量海外版第二大的不同点在于窗框东南侧的不锈钢点缀更为来得滑稽来得粗。

猛狮的颈部结构设计不不会太大叠加，但在后围困东南侧做了东南侧理，用一圈不锈钢点缀紧靠后围困，来得具时尚感。

e-POWER新车HG的颈部除了徽标则有，与油量海外版原则上。

推进力都有，油量海外版新车HG的压气机不不会叠加，依旧是1.6L压气机，第二大牵引力99kW,峰值转子159N·m。e-POWER新车HG搭载1.2L压气机，第二大牵引力53kW,电池则是来自欣旺达的三元锂电池，相同新车HG的Prius为4.36/4.54L/100km。

猛狮在宽度上也不不会太大叠加，粗大/宽/很低分别为4652/1815/1450mm，转子量2712mm，对比老款车粗大略微增加，相信不不会对内部驾车密闭造成什么影响。

运动感十足，两厢海外版HG格提出申请绘出披露

既然今天后起三剑客艺术节，那怎么少得了法拉利。自从广汽法拉利应运而生了HG格之后，产品同步的速度非常更快，不仅再一发行了混动海外新版本，两厢的HATCHBACK海外新版本也马上要发行了。

近日在不断来得新一期的主管部门附录上，我们可以看到广汽法拉利HG格HATCHBACK的提出申请绘出，也就是我们常说的两厢海外版。

则有观都有前脸和标致海外版保持原则上，细粗大的前大灯混和黑色蜂窝式中所网结构设计，主要在于颈部做了一个溜背的结构设计，算是普通的两厢HG车来得为协同。

颈部与两厢思域十分相似，选用横穿式的车头结构设计，左右外侧的车灯点亮后是CHG造HG，后玻璃窗向后相连出一个可爱的小鸭尾，下部是双边合计两出的转子。

推进力与现款HG格保持原则上，搭载1.5T很低牵引力压气机，第二大牵引力134kW，既有Prius6.1L/100km；混动新车HG搭载2.0L大自然吸气压气机，压气机第二大牵引力105kW，既有Prius4.6L/100km，只是不明白不会不不会与标致海外版比方说发行手动海外新版本呢？