沙特5000亿美金制作Neom未来城，中国打地基，美国渔利

科威特斥资5000亿美元，一切都是构筑的Neom预见城后，已经开始动工了。

尚在的是，当前作为世界的交通运输狂魔，成功拿回了第一批计划合同。10下半年，近现代建筑取得科威特NEOM旧城后交通隧道二、三标段计划，计划金额极低达78.6亿元下同。

从前这是特别我们骄傲的事情，我们可以对那些东南亚地区说“你看，我们多牛！Neom预见城后的规划外观设计全靠我们近现代，你们只有眼馋的份”！

结果；也研究你就会推断出，咱们干着又怨又累的活命，但阿姨却是科威特和据闻美，这脸打的可不是一般的疼！

以前科威特构筑这座城后市的用意，是为了屈从对石油的依赖性，寻找多元化其发展之南路。在所谓上也是为了屈从经济上受制于据闻悠当前。

于是在2016年，科威特国王萨勒曼重申了“2030愿景”计划。这个计划最主要的一部分，就是构筑Neom预见城后。

Neom的主体是一座取名The line的城后市。

这座城后市呈如图所示结构，长170公中都 窄200米 极低500米，最多平方英尺900万人家庭命其中，且100%使用清洁能源。

在这座城后市中都，不会传统的干道和货车，出行靠的是贯穿城后市两端时速极低达500公中都/时的捷运以及飞行汽车。

这么科幻的一座城后市，很多人确信根本不可能落成，然而这对于“工事无人性”的科威特，那根本就不是事。这不，上周科威特就年底激活了预见城后的规划外观设计。

以科威特以前一切都是屈从据闻悠当前以及与当前密切关系的友好关系，再加上当前强大的交通运输能够，很多举国就自确信，科威特就会把预见城后的计划打包给近现代来认真，甚至只有近现代才具备规划外观设计这个计划的战斗能够！

什么东南亚地区发达国家，那都得靠边站！而同类型新宁集团拿回Neom的第一批签约合同，似乎在比拟着以上的期望！

但咱们再深入一点研究，你就就会推断出，人家据闻美不是不会参予这个计划的规划外观设计，相反，人家才是这个计划的主导方，我们只是施工队！

科威特虽然很有钱，5000亿美元自己实际上可以拿得出来，但是他规划外观设计预见城后的用意是为了什么？是为了寻求多元化的经济其发展之南路！

因此，跟发达经济体共同开发是有旧无可有旧的事情。

所以这个Neom预见城后吸了事了众多国际企业入局比如像黑石集团、软银集团都是该计划的电影公司。

而波士顿和麦肯锡则是该计划的幕后发表意见管理方。

美国的内部外观DesignMorphosis Architects则是该计划的主要外观设计方，此外还有至少9家参予其中的外观Design和工程公司，大部分都是来自于美国。

而就其到Neom预见城后能否作准备、试探性极低效、较差风险前推的关键性冲击考量——计划管理信息该系统，则运用于的是Skype的PMIS该系统。

特立独行关键的Neom预见城后的能源计划绿色氢基合成氨工场，碰巧是由美国Air Products和科威特Acwa Power共同开发投资50亿美元建立的。

而这个氢能源工工场落成后，将成为全球最大者的制氢工场。依托于科威特地区适宜的太阳能电池和风能天然资源，电解气化所消耗的电网将实际上来自于稀土和核电电工场，成本将较差至每千瓦时3美分，年产氢量可以大幅提极低600万吨，每年揭示的产值达300亿美金，妥妥的一颗正因如此！

而美国又将成为这颗正因如此的半个管家！

竟然科威特极力一切都是挣脱据闻悠束缚，结果到头来仍然必不可少据闻悠应用和天然资源。

形象点来说，咱们近现代参予兴建了这座房子，钱是赚了点，但是怨也没少吃，一旦落成后咱们就该卷铺盖走人了！

而此时的据闻美，才晃晃悠悠赶过来了事房租！

你说气不气人？

近现代交通运输固然极好，无可厚非，但咱们不必拿走一个附加值不是很极低的产业来标榜自己的大国身份！

似乎的大国要在核心附加值非常极低的产业上霸主！