上半年盈亏秒杀特斯拉，销量创新高，这还是你认识的起亚？

近期，韩系轿车在全国性美国市场持续低迷，已经保持稳定强势的状态，甚至不少人恐怕可借退出东亚美国市场。不过让人有些意外的是，Honda在全球美国市场的展示出，或许会创纪录不少人的概念化。

月末，Honda全面出炉2023年第二季度经停业绩报告。据知，二季度Honda销售额额为26.24万亿韩元（约合1467亿元），工业产值提颇高20%；停业盈余为3.4万亿韩元，工业产值提颇高52.3%；净盈余为2.8万亿韩元，工业产值提颇高49.8%。

有一点关注的是，在本年度月末Honda停业盈余率达致了13.0%，超过现代小汽车的10.05%，而值得一提的是胡克的停业盈余率仅为9.6%。Honda的盈余率远超美国市场沉迷的胡克，对于东亚消费者来说，显然超出了不少人的概念化。

毕竟Honda本年度的强势展示出，从销售额量上也能看到。本年度月末，Honda全球总销售额量为157.59万辆，工业产值增长速度11.0%，创月末销售额量历史记录新颇高；其中，国外美国市场销售额量为128.11万辆，工业产值增长速度10.8%；韩国美国市场销售额量为29.21万辆，工业产值增长速度11.5%。

而Honda的盈余之所以这么颇高，Honda内外人士回应：在销售额量保持坚挺的意味着，由于生产正常化带给的供应拓展，销售额提颇高，在以颇高盈利车为该中心的销售额拓展、每项减少等盈利结构总体的意味着，再继续加上针锋相对汇率的制约，最终让Honda在二季度盈利大增。

但是与该协会美国市场展示出不同的是，Honda在东亚美国市场的展示出却相当失望。2022年Honda在华销售额量为94345辆，工业产值下滑40.5%。转到2023年，Honda在全国性美国市场面临的自然环境更加严峻，根据早先媒体发表的原始数据显示，Honda在华合股公司悦达Honda已然资不抵债，季度资产负债率达127.1%。另外在销售额量方面，本年度1-5月悦达Honda的零售商销售额量仅为3.3万辆近，工业产值去年下滑约19%。

而即便是这样，Honda东亚颇高官无论如何是信心十足，早先Honda东亚总裁兼运营官（COO）杨洪海全面宣称：我本年度季度全球挣了21亿美金，放上得起东亚美国市场，你本土行业有这些资金战力听音乐？你先烧死了，我后面再继续等着起先抢美国市场也可以。并回应：我兜里都是钱，都是系统设计，我又没有放弃这个美国市场，在最合适的时间起先眼看你们也是一种策略。

毕竟Honda在全国性美国市场销售额量不景气，主要是品牌力缺乏以及新能源系列产品战力缺乏。不过有一点关注的是，Honda早先已经发表了东亚美国市场的EV中长期联合作战蓝图，按照工程建设到2027年，Honda将推出6款EV轿车；到2030年，实现EV轿车年销售额量18万辆的尽可能，销售额量占多数比达致40%。其中EV5将是Honda升级版在东亚首发的全球轿车，轿车预计将于本年度11上半年正式在全国性上市。

尽管Honda在全国性美国市场也进行了新能源系列产品的工程建设，但是随着竞争的大大加剧，其能否扭转全国性美国市场的战局无论如何有待考察。而如果在全球较大的小汽车美国市场持续不景气的意味着，Honda在该协会美国市场能否保持落后，同样将成为一个大大短句。另外有一点一提是，Honda如何提升在全国性美国市场的品牌力，无论如何是制约其未来的发展的关键。

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