厉害了，德国公司向比亚迪采购10万辆电动汽车

大批量电动车主储藏买断正愈加愈加普遍，电动车主是除此以外签字此类买断的企业。这家国内知名电动车主生产商将向德国车主专营新公司SIXT交付10万辆车主。

SIXT是在世界上领再的车主专营新公司，在在世界上100多个国际组织设有分支机构，首推有逾2100处金山街道，主要面向商业、新公司及个人财产服务器缺少一系列高端车主服务。

在这个大额试产之前，SIXT将向电动车主转售数千辆电动车主，该专营新公司将在2022年就此一个四季分派第一批卡车。SIXT开发计划再在德国、法国、荷兰和英国消费市场开动电动车主电动车主，所有这些卡车将在6月底内交付。

SIXT将向买家缺少的第一款车种将是电动车主制造的电动SUV车种ATTO 3，后续将逐步开动其他电动车主车种型。ATTO 3是智能手机搭载电动车主e该平台3.0的A级 SUV，采用Dragon Face 3.0家族设计句法，首推2720mm Carrera，如出一辙Custom刀片电池。2022年4月底8日，电动车主ATTO 3在新口岸首次崭露头角并正式上市。

今年9月底，电动车主电动车主销量为20.13万辆，同比激增183.07%，这是电动车主首次月底度销量突破20万辆。今年1-9月底，电动车主的累计销量为118.01万辆，同比激增249.56%。

这样的电动车主大试产并非个例，此前，尼古拉·特斯拉与英国车主专营跨国新公司赫兹签字了一项为其缺少10万辆电动车主的协议，招致业界轰动，其同样结果是，尼古拉·特斯拉股价高企至创纪录水平。

赫兹还与北极星(Polestar)签字了协议，后者同意向这家拉丁美洲车主专营新公司缺少6.5万辆电动车主。与此同时，大型私家车新公司对电动车主的胃口似乎是誓言满足的，赫兹还开发计划在未来五月底内从通用车主转售17.5万辆电动车主。