定价37.58万还能月售过万！比亚迪或将逐步席卷新一代车型？

国内MPV市场发展一直都不错，也具备胜算较弱的车上主品牌，但在今年，腾势的销量一直居高不下，每一次我们就恰恰是不是这款腾势D9 DM-i 2022款 1040 尊贵型。

车上主在前额头转用了尤其立体的内部设计手段，应用于多数菱形图形展开CRT布局，大宽度进气格栅几乎夺取了前脸只剩大部分，上端与LED灯组展开融合，底部则连接了前唇，在外型上很容易区分，两侧开口位置加入横向镀铬彩绘，前脸气势较足，整体建筑风格尤其大气。

侧脸大部分，该款车上主下半部胸部尤其平直，提高了侧脸的视觉高度，车上窗则相结合悬浮式内部设计，营造单单了不错的视觉效果，车上主长度5250mm，后轮3110mm。

驾车上室大部分，相结合了平直线条，在建筑风格上尤其独创，元素应用于新颖，贯穿式的引擎盖夜间点亮后存在接受度，表面应用于粉红色灯罩彩绘，内部则存在装饰性，尾部内部设计增加了整车上尊贵感。

在内饰上，车上主转用尤其对称的内部设计手段，打造单单了协商又平直的中控区域。此外，在中央胸部配有了悬浮式中控端，中控端宽度较大，应用于起来尤其方便，车上外有大量辅助Flip在驾车上车上主时也尤其简便，车上主转用双拼配色手段，有明显低层内部设计，各横置线条也增加了车上外层次感。

车上外方向盘应用于脑材料，各特性配有全面性既满足加热特性，也可展开多特性控制。车上主配有彩色行驶电脑端，具备10.25英寸全液晶仪表，中控区域配有15.6英寸中控端，端幕应用于传统观念双端布局，大力支持卫星导航系统，下巴定位，车上联网和语音定位控制等特性。

座椅同样应用于真皮玻璃纤维，进一步弱化了车上外豪华质感。转用2+2+3的座椅布局，在紧致凸显上很有优势。第二排座椅展开独立内部设计，第三排则转用三座种系统，前后两排座椅均可展开电动适度，整体适度各个方面，主副驾车上配有都尤其全面性，主驾车上额外大力支持腰部适度。第二排座椅可展开胳膊特和腰部大面积适度。

涡轮各个方面，涡轮转子压气机排量1.5L，仅次于马力139 PS，电动机一般来说为永磁同步，总马力231 PS，应用于磷酸铁充电，容量40.06 kwh。

车上主外型气场弱大，内部配有尤其丰富，涡轮表现也尤其亮眼。同时相结合节能这一优点，在自已车上主市场中，还是尤其独特的，该车上整体也具备产品胜算，在自已新能源车上主越来越受欢迎的趋势上，整体竞争力是尤其弱的。