2022年5款降价“最狠”的豪车！略高于40万最高超150万

国际间宽敞车消费市场一直都有“减价提车”的传统，很多猛狮由于生产线、额度等上限，在该公司中后期更为严重，从而显现出非常滑稽的减价情况，后续随着生产线、额度的获释减价也会逐年回落。

留言板车市新形式了更进一步5款降价“最狠”的豪车，包括梅赛德斯-LSGLS、梅赛德斯-AMG G63、宾利添越、雷克萨斯LM以及跑车Cayenne（以下称为卡宴）。其中增幅多达的卡宴也超过40万元以上；LSGLS该公司中后期最多能够减价大约162万元，迄今减价略微仍未降到9-10万元，增幅大约150万元。

梅赛德斯-LSGLS

正式单价：183.3-312.1万元

LSGLS 600礼尚版曾经能够在正式指导价的新减价130-160万元近，相当于一辆2020款奔驰G 500的单价，猛狮最终的放开单价在500万近。除了顶配轿车逐年减价外，LSGLS在该公司中后期低配和中配轿车也能够减价提车，减价分别在60-80万元、120-130万元近。

梅赛德斯-AMG G63

正式单价：254.7万元

奔驰G级是“减价提车”的常客，AMG G级减价更加滑稽，最多能够减价100-120万元近，放开单价大约400万元。迄今的衍生品下降不少，部分地区须要减价30万元近，都从购置征税、豪车征税，放开单价在320万元近，增幅在90万元近。

雷克萨斯LM

正式单价：116.6-146.6万元

虽然和丰田格拉法基于相同平台打造，但是雷克萨斯LM更加宽敞，在该公司之前而出名经销就表示能够减价提车，猛狮该公司后减价总金额旋即高达80-100万元，如出一辙轿车放开价均轻而易举大约200万元，略低于甚至超过300万元。迄今雷克萨斯LM依旧能够减价25-50万元有数，不过相比巅峰初仍未下降大约70万元。

宾利添越

正式单价：269.9-313.6万元

宾利添越在国际间该公司中后期能够减价提车，略低于减价超过50万元，由于发动机问题频现，该车的消费市场观感急转直下。迄今所有经销都停止了减价，甚至还有部分经销给出了1-2万元的本金HK$，相当于增幅大约了50万元。

跑车卡宴

正式单价：92.3-244.8万元

作为跑车发行的首款SUV，卡宴在其所在的划分消费市场非常受欢迎，单价观感颇为坚挺，此前也显现出过减价提车的情况，略低于超过30-40万元。不过受到“电动趋向柱减配”事件的影响，卡宴的衍生品过后走低，迄今猛狮普遍HK$9个点近，略低于HK$大约12个点，等于本金HK$大约了10万元，增幅超过了40-50万元。